鬥(dòu)輪取(qǔ)料(liào)機輪鬥在曆經很多(duō)年應用(yòng)後存有着形變、損壞的問題，剖析根本原因并明确提出解決方法，選擇取料機開(kāi)展改善實驗，解決了取料(liào)機的(de)常見故障問(wèn)題，确保了生産安全。

1當場問題某(mǒu)系統(tǒng)化煤碳裝卸搬運海港配備有4條BQ上料線，每條BQ網上設定2台鬥輪取料機(jī)，2009年初(chū)建成投産後通過十幾年的應用，取料機輪鬥絕大多數形變損壞乃至磨壞，圖1為形變損壞的輪(lún)鬥。

輪鬥形變對(duì)上料工(gōng)作有下列不好危害：1）輪鬥形變後鬥容(róng)縮小，在原來鬥輪轉(zhuǎn)速比下，上料(liào)總流量(liàng)會縮小，為做到原來總流量(liàng)，務必提升鬥輪轉速比、伸(shēn)縮臂旋轉速率及其進車頻率，機器設(shè)備耗能(néng)高，應用抗壓強度(dù)大，折(shé)舊。

2）輪鬥外緣焊用履帶闆與耐磨損層，上料時(shí)耐磨損層(céng)與原材料磨擦，相抵原材(cái)料對輪鬥的損壞。輪(lún)鬥形變後，履帶闆與耐磨損(sǔn)層向内凹痕，上料時履帶(dài)闆(pǎn)、耐磨損層沒法與原料觸碰，反(fǎn)而是輪鬥的底邊與原料觸碰，底邊為非耐磨損的(de)一般厚鋼闆，因(yīn)而損壞迅速。一旦輪(lún)鬥被磨壞，不但會撒煤，并且輪(lún)鬥的硬度(dù)也會(huì)減少，更為非常(cháng)容易形(xíng)變。

3）輪鬥形變會造成鬥(dòu)輪直徑縮小，上料時留下來的垛底會增厚(hòu)，增加攢垛的工作量與工(gōng)作難度系數，減少預配工作高(gāo)效率。

2根本原因堆放場在原材料及降水的長(zhǎng)時間的作用下産生地基沉降，且不一樣身體部位的地基沉降水平不一緻，造(zào)成堆放場凹凸不平，因而在(zài)開展底層上料工作時，尤其是晚(wǎn)間視野欠(qiàn)佳，取料機(jī)降低伸縮臂時，輪鬥下沿常常(cháng)磕磕(kē)碰(pèng)碰路面(miàn)，導緻(zhì)輪鬥産生形變，加快輪鬥(dòu)損壞(huài)。

3解決方法為避免輪鬥再(zài)次磕地形變，試着(zhe)調高伸縮臂仰俯最低值位(wèi)視角(jiǎo)，并将已變型的輪鬥(dòu)糾正後再次應用。但因為垛底薄(báo)厚(hòu)不可高于400mm，最低值位視角也不(bú)可過高，且堆放場仍在(zài)地基沉降，輪鬥依然常常磕地，并且糾(jiū)正後(hòu)的輪鬥抗壓強(qiáng)度減少，輪(lún)鬥形變無法從源頭上處理。

輪鬥是由冷軋鋼闆拼湊而成的(de)薄外殼(ké)，構造抗壓強度低、抗沖擊能(néng)力差，因而輕度磕地便會導緻底版下沿的比較(jiào)大形變損壞(huài)，但行(háng)為主體并沒有形變。将變形損壞的(de)部位摘除，在輪鬥(dòu)行為主體上再次(cì)電焊焊接新的底版，并在下沿裡側電焊焊接兩根16mm筋闆，方位為沿着輪鬥運行方(fāng)位，便于(yú)在沒有提升上料摩擦阻力的條件下，提升輪鬥構造(zào)強度和抵禦變型的工作能(néng)力。

集中化拆換一台取料機的12個輪鬥，将更(gèng)換出(chū)來的輪鬥按(àn)以上計劃方案修(xiū)補做為配件，運用生(shēng)産制造空隙拆(chāi)換别的(de)損壞輪鬥。

4仿真模拟剖析為(wéi)了更好地更為形象化量化分析地較為電焊焊接筋(jīn)闆的輪鬥與原來輪鬥的構造抗壓(yā)強度，根據SolidWorks手機軟(ruǎn)件創建實體模型。模型中輪鬥壁厚為10mm，鬥輪設備品質為41t，當輪鬥磕地時(shí)，因降低速率比較慢，假(jiǎ)定僅有鬥輪設備作用力徹底功效在輪鬥上。應用SolidWorks手機軟件開展(zhǎn)偏移剖析，輪鬥材(cái)料為一般碳素鋼，将輪鬥上沿固定不動，在下(xià)沿載入(rù)相互作用力410kN，輪鬥(dòu)下沿偏移天氣圖見圖(tú)3所顯示。

（a）原輪鬥下沿偏移天(tiān)氣圖（b）修補輪鬥下沿偏移天氣圖圖2原(yuán)輪鬥與修補(bǔ)輪鬥偏移天氣圖

從圖2a中可以看得(dé)出，原輪鬥磕地後，下沿(yán)向内塌陷的最大的形變量約為8.3cm，且底版有(yǒu)很大區域(yù)的總面積産生形變。輪鬥的底邊與原料觸碰總面積進一步增加，會加快底版損壞，與此同時也會增加上料時的摩擦阻力，提升上料耗能。從圖2b中可以看得出(chū)，加強筋闆修補後的輪鬥磕地後，下沿向内塌陷(xiàn)的最大的形變量約(yuē)為1.9cm，輪鬥變形量不大(dà)，底版上産生形變的範圍也較小。在上料(liào)時，輪鬥的底邊與原料觸碰總(zǒng)面積不容易顯著增加，主要是履帶闆和抗磨損層與(yǔ)原材料磨擦，相抵(dǐ)原材料對輪鬥的損(sǔn)壞。

根據比(bǐ)照可(kě)以看(kàn)得出，修補輪鬥的最大(dà)的形(xíng)變量與原輪鬥對比，減少了4倍多，合理解決了輪鬥磕地形變的(de)問題。修補(bǔ)輪鬥的使用期限(xiàn)比原輪鬥增加2倍(bèi)多，減少了維護保養成本(běn)費，降低(dī)了修理時間。

5預期效果自計劃方案(àn)确認後選擇R4-2取料機開(kāi)展輪鬥修補，修(xiū)複後的輪鬥在應用中下部沿形變(biàn)不顯著，與手機軟件剖析結果相符合，表明輪鬥加強筋闆能提(tí)升輪鬥(dòu)的構造抗壓強(qiáng)度，提高抵禦形變工(gōng)作能力。曆(lì)經一年進(jìn)行其他7台取料機輪鬥的修補工作中，解(jiě)決了取料機的常見故障問題，确(què)保了生産安全。